电动自行车已经成为了很多人短途出行的首选交通工具，但与电动自行车相关的火灾多发，引发广泛关注。

  今年8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》实施，禁止电动自行车在高层建筑的公共区域停放和充电。消防部门近期加大了对电动自行车违规停放充电等行为的排查整治，消除火灾隐患。

防患未“燃” 各地专项整治

电动自行车火患

  在湖南衡阳，消防安全执法监督员在对一个高层小区进行检查时发现，飞线给电动车充电的情况比较普遍，在单元楼内的门厅，也横七竖八地停放着多辆电动车，还有人将电动自行车直接停放在安全通道的出口处充电，一旦发生火灾，安全出口将被封闭。

  执法人员责令物业和车主对相关隐患立即整改。

  在河北唐山、湖北武汉，消防监督员均在居民住宅小区的楼层通道内看到有电动自行车停放，有的居民甚至直接从家里将电线拉到楼道内给电动自行车充电。

记者调查高层小区

电动车进楼难杜绝

  国家的行政法规禁止电动自行车停放在高层建筑的公共区域，为了防范火灾，很多地方还采取了更加严格的措施，进一步提醒居民不要将电动车停放在家中，不要将电瓶取下在家充电。那么，这些要求能不能被居民很好地理解和执行呢？

央视记者对北京的一个高层小区进行了探访调查。

  记者随机走访了几个楼层，发现虽然楼道中有明确的禁停标志，但是仍然有一些车主将电动自行车停放在了楼梯间，甚至是家门口。

  几位将电动自行车推进楼内的车主表示，火灾的危害他们都懂，充电不便以及担心车辆被盗损是他们选择冒险推车进楼的重要原因。

  记者在这栋高层住宅的楼下看到，小区只有一个不大的停车棚，已经全部被停满，其他的电动自行车只能在楼前空地上依次摆放，小区配备的充电口和充电柜总数是22个，当时停在楼下的电动自行车超过250辆。

专家：治理电动车火患

需综合科学施策

  一方面是高层建筑的“入楼禁令”，另一方面是小区充电设施不够用的现实难题。

  面对这样的矛盾，专家表示，光靠有关单位的劝阻和处罚是远远不够的，要想让电动自行车事故隐患真正远离我们，还需要政府在多方面加大力度，综合科学施策。

  ▌来源：央视新闻、消防救援局全媒体中心